輪子部件

  車輪是介于輪胎和和車軸之間所承受負荷的旋轉組件，通常由兩個主要部件輪輞和輪輻組成(GB/T2933―1995)。輪輞是在車輪上安裝和支承輪胎的部件，輪輻是在車輪上介于車軸和輪輞之間的支承部件。車輪除上述部件外，有時還包含輪轂。

  分類：

  1.按輪輻的構造：車輪可分為輻板式車輪和輻條式車輪 。

  2.按車輪材質：可分為鋼制、鋁合金、鎂合金等車輪。

  3.按車軸一端安裝一個或兩個輪胎：可分為單式車輪和雙式車輪。

  轎車和貨車上采用輻板式車輪。此外，還有對開式車輪、組裝輪輞式車輪、可反裝式車輪 、和可

  輪胎使用技巧

  1.檢查輪胎，如果輪胎剮傷位置在輪胎側面或輪面凹槽深度已磨損(深度低于2毫米)，程度嚴重無法修補，就需要換新輪胎。

  2.輪胎不能隨意更改尺寸，需要選擇和自己汽車搭配的輪胎。

  3.由于輪胎和輪轂的密封性能非常好，因此要用器械才能將輪胎從輪轂上分離;要將輪胎均勻旋轉，以免生硬拆卸損傷輪轂。

  4.將輪胎從輪轂上卸下來，當輪胎卸下來之后，同時要檢查輪轂是否被撞傷。破損的輪轂如果安裝輪胎不密封不嚴產生漏氣，同時還會出現(xiàn)斷裂造成危險。

  5.輪胎上特意設計了黃點和紅點，因為車輪在旋轉時，有重心，黃點的一側較輕，紅點的一側重。因此，在安裝的時候，要注意將黃點對準氣門嘴的地方。

  6.如果安裝費勁，可以用清水潤一下輪胎，新輪胎裝好后，打足氣，為隨后的做平衡做準備。

  7.安裝的新輪胎，要做動平衡。行駛當中，如果輪胎的位置不平衡，會引起方向盤的抖動，速度越快，震動越大;而且，不平衡的輪胎也會造成磨損。動平衡的測量有的數(shù)值，在旋轉的時候，可以測出相差的重量，根據(jù)機器測試顯示，這個輪胎，左邊差15克，右邊差11克。

  輪胎各種標識

  輪胎規(guī)格：輪胎規(guī)格常用一組數(shù)字表示，前一個數(shù)字表示輪胎斷面寬度，后一個表示輪輞直徑，以英寸為單位。例如165/70R14表示胎寬165毫米，扁平率70,輪輞直徑14英寸。中間的字母或符號有含義：“X”表示高壓胎;“R”、“Z”表示子午胎;“一”表示低壓胎。

  層級：層級是指輪胎橡膠層內簾布的公稱層數(shù)，與實際簾布層數(shù)一致，是輪胎強度的重要指標。層級用中文標志，如12層級;用英文標志，如“14P.R”即14層級。

  輪輞規(guī)格：表示與輪胎相配用的輪輞規(guī)格。便于實際使用，如“標準輪輞5.00F”。

  速度等級：輪胎在規(guī)定條件承載規(guī)定負荷的高速度。字母A至Z表示輪胎從4.8km/h到300km/h的認證速度等級。常用速度等級：Q：160km/h;R：170km/h;S：180km/h;T：190km/h;H：210km/h;V：240km/h;W：270km/h;Y：300km/h;Z：ZR速度高于240km/h。